橋架的橫向風壓(滿負荷時)：取20-25公斤/平米。由于風壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。主梁上角鐵受力的決定，可以詳細參考以往我們說的內容，若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一合適的懸掛機構上時，支柱的結構和其與主梁的連接，為簡單，為簡單。 MH型、MHh型電動單梁門式起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。

工作級別：A3－A5

額定吊運重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

2.正視差距 力促行業新發展我國起重設備制造業是從無到有、逐步發展起來的，“十一五”期間國產起重設備制造業獲得了很大進步，部分大、中型骨干企業的部分產品已達到先進甚至水平，但整體上與國外先進水平仍有一定差距。 產品說明：MH型、MHh型電動單梁門式起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（吊運重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具備體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。

超常態發展弊端　工程起重設備類別繁多，品型豐富，既包括通常用于工程領域汽車起重設備、全地面起重設備、履帶起重設備、塔式起重設備、隨車起重設備、越野輪胎起重設備，也包括用于其他特殊領域的等特殊高空作業車、云梯消防車、船用起重設備、海洋平臺起重設備、環軌起重設備等。本品為通常用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組合而成，性能穩定，易于操作。

減速器齒輪都采用硬齒面，以降低本身重量、減小體積、承重能力、使用年限。液壓推桿盤式制動器的使用范圍也愈來愈大。另外，各機構采用的電機都向高轉速發展，因此減小電機基座號，降低重量與減小外形尺寸，也可配備制動力矩小的制動器。2Ccy6VnE