1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重設(shè)備。1846年，英國(guó)的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺(tái)蒸汽起重設(shè)備改為水力起重設(shè)備。20世紀(jì)初期，歐洲開(kāi)始使用塔式起重設(shè)備。起重設(shè)備主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。 LH型雙梁起重設(shè)備一般是指雙梁橋式起重設(shè)備， 雙梁起重設(shè)備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 廣泛用于等不同吊運(yùn)貨物，嚴(yán)禁在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類(lèi)操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類(lèi)；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開(kāi)式、閉式兩類(lèi)，可按具體情況分為左或右面安裝兩類(lèi)形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩類(lèi)，以用戶(hù)在各類(lèi)不同需求的情況下進(jìn)行選擇。

點(diǎn)評(píng)地基對(duì)于起重設(shè)備的重要性有目共睹，對(duì)于物體結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性來(lái)講，的地基正如呼吸之于生命的存在，更為重要。在符合人機(jī)工程學(xué)的材料領(lǐng)域，安裝地基的與否也對(duì)起重設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用效果起著至關(guān)重要的作用。很多起重設(shè)備并無(wú)特別的地基要求，只需以螺栓固定在普通的鋼筋混凝土地面上即可。 雙梁橋式起重設(shè)備廣泛應(yīng)用在設(shè)備制造廠房、冶金廠房、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的廠房、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身輕量化、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。 LH型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備適用于機(jī)械加工廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級(jí)別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作

因而，為了保證生產(chǎn)的安全進(jìn)行與發(fā)展，小編對(duì)其進(jìn)行了如下改進(jìn)：
一、集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如。
二、增大集電器電刷倒角，并打磨光滑。
三、加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不容易“串位”。 LH型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重設(shè)備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點(diǎn)，是廠房、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本產(chǎn)品為一般用途起重設(shè)備，多用于設(shè)備制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組合而成，性能可靠，操作方便。

每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，不論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，均可能發(fā)生意外。5.作業(yè)條件的復(fù)雜性在房間內(nèi)的起重設(shè)備，地面設(shè)備多，人員集中；在室外的起重設(shè)備，會(huì)受氣象條件和場(chǎng)地；在夜晚作業(yè)，會(huì)受作業(yè)范圍內(nèi)的采光條件影響。2Ccy6VnE