呼和浩特電動螺桿啟閉機銷售_電動螺桿啟閉機價錢是多少

本系列啟閉機采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動,推動閘門啟閉.

螺桿式啟閉機按吊點數(shù)分為單吊點和雙吊點;按推動分為人工、電動和手電兩用三種.

其規(guī)格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)均可以采用

水文氣象中線總干渠沿太行山東麓與京廣鐵路之間的淺山丘陵或山前螈北行，沿途與子牙河和大清河系的92條大小河流及26片坡水區(qū)交叉。所經(jīng)區(qū)域地理位置為東經(jīng)114°25‘～115°47’，北緯38°06‘～39°30’，大體為南北向狹長地帶，西側(cè)為太行山迎風(fēng)山區(qū)，東側(cè)為山前原或坡水區(qū)。

螺桿啟閉機的安裝及試車

機器的安裝影響使用效果與壽命,請用戶必須要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點位置等)對安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機前仔細檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機聯(lián)接。在正式運行前需要關(guān)注如下事項：

一、表面污垢、灰塵、各點加足油脂；

二、安裝過程中應(yīng)保證機器與閘門同心度，誤差不超過5mm

三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無反常；

四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機”，是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。

該啟閉機閘門可停留在任意位置完成自動鎖閉，是很先進的設(shè)備。螺桿式啟閉機擁有搖動輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動等優(yōu)良特點。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

螺桿式啟閉機使用操作人員必須啟閉機的結(jié)構(gòu)，性能與操作，并有一定的機械知識，以保證機器的正常運行。操作前，對啟閉機進行檢驗，各部位情況是不是良好，螺栓有無活動。電動啟閉時檢查電源線路是不是接通，開關(guān)是不是良好。

一、閘門啟閉機運行，必須由單位負責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機及相關(guān)設(shè)備。

三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅守崗位，強化。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。

四、開機啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機、變速箱、皮帶等有無反常，確認正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機時間填寫在《閘門啟閉機運行記載》上。

五、停機斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機時間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運行情況等登記在《閘門啟閉機運行記載》上，并將啟閉時間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。

12月9日，消防局和湖北省消防總隊派出的對水利樞紐工程進行了總體消防專項驗收。經(jīng)綜合評定，水利樞紐工程總體消防專項驗收合格，這也標志著歷經(jīng)17年建設(shè)后，水利樞紐消防工程的建設(shè)階段劃上句 。8日至9日，按照消防局關(guān)于水利樞紐工程總體消防專項驗收和垂直升船機組織專家評審的批復(fù)意見，湖北省消防總隊在宜昌壩區(qū)組織了水利樞紐工程總體消防專項驗收會議，創(chuàng)立了由消防裝備。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機運行情況需要關(guān)注以下幾點：

1、注意閘門啟閉機絲桿是不是按規(guī)定的方向進行，電機、變速箱運行是不是良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運動。

2、查看電機轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動是不是過大，聲音是不是反常。若出現(xiàn)反常狀況時，應(yīng)馬上停機檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報告。

3、啟閉完成停機后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是不是準確。

向下游轉(zhuǎn)動的升板閘門，一般將閘門設(shè)置在閘室段的尾部，因此擋水后閘門前的閘室有較大的水重，有利于閘的，也使地基應(yīng)力較均勻，同時閘門的轉(zhuǎn)動方向與水壓力使閘門轉(zhuǎn)動的方向一致，啟閉力較小。向上游轉(zhuǎn)動的升板閘門由于在小開度時與水壓力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動方向相反，因此閘門需升高到一定開度時才能開始轉(zhuǎn)動，故其機架橋要比向下游轉(zhuǎn)動的升板閘門稍高一些，但仍比板直升閘門約50％門高。

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