馬鞍山螺旋式啟閉機(jī)_螺旋式啟閉機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商
水利機(jī)械有限公司,是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門(mén)及啟閉機(jī)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù),深受廣大用戶(hù)的贊揚(yáng)和信任。我公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的體系。工藝,設(shè)備齊全,多年來(lái)一直專(zhuān)注于水工產(chǎn)品的研究與,累積了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測(cè)。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī),QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī),平面鋼質(zhì)閘門(mén)、鑄鐵平面及拱形閘門(mén)、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種,也可為廣大用戶(hù)設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。
2003年水利部曾印發(fā)了水利工程啟閉機(jī)使用許可證辦法(水綜合[20277 ),為適應(yīng)推動(dòng)水利依的需求,進(jìn)一步強(qiáng)化和規(guī)范水利工程啟閉機(jī)生產(chǎn),使用的,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,水利部對(duì)該辦法進(jìn)行了修改完善。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、卷筒及底盤(pán)等結(jié)合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、減速機(jī)而推動(dòng)卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK快速卷?yè)P(yáng)機(jī)、JM慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)通電或斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作或制動(dòng)。操作和注意事項(xiàng),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷?yè)P(yáng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》和隨卷?yè)P(yáng)機(jī)的相關(guān)資料如:《圓柱齒輪減速機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》、《電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》、《制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)》、《電阻器使用說(shuō)明書(shū)》、《鋼絲繩使用指南》等。
排灌站的多年來(lái)一直關(guān)心張全明的工作生活,站里的也為他解決了不少生活的難題,為泵站購(gòu)置了彩色電視機(jī),安裝了空調(diào),他的工資待遇也日趨,對(duì)庭院進(jìn)行了修整,四周植樹(shù)綠化。本年度開(kāi)春,為了進(jìn)一步美化工作,張全明回到老家拉來(lái)了一大車(chē)觀賞荷花,栽植的泵站的院中,現(xiàn)階段,美觀的荷花朵朵綻放,成為一道亮麗的風(fēng)景。
啟閉機(jī)調(diào)試:在無(wú)載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。上下限位的調(diào)整:當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上限位開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤(pán)壓緊下限位開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令操控裝置,保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm安裝完畢后,必須要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,查看螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行狀態(tài),有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方能正式運(yùn)行。設(shè)備進(jìn)廠(chǎng)交通為上壩公路,道路寬度7.5m。通訊條件:已連通,已覆蓋工地。本電廠(chǎng)樞紐設(shè)有三孔溢洪道,一孔洞,一孔進(jìn)水閘,一孔導(dǎo)流洞,發(fā)電車(chē)間設(shè)有三孔尾水通道。以上過(guò)水通道的板鋼閘門(mén)均采用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)進(jìn)行操作。
螺桿式啟閉機(jī)與鑄鐵閘門(mén)的安裝與調(diào)試及使用螺桿式啟閉機(jī)安裝與調(diào)試安裝前,必須要檢查各零件是否良好,油是否上足,螺栓有無(wú)活動(dòng),與其相關(guān)數(shù)據(jù)是否相符。安裝過(guò)程中,必須要保持基礎(chǔ)布置面水180°,啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置面的面積要達(dá)到90%以上,螺桿軸線(xiàn)要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水面,要與閘板吊耳孔相符垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損毀機(jī)件。
QH弧形門(mén)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向,機(jī)身位于小車(chē)之上,而小車(chē)可通過(guò)控制沿行走機(jī)架,實(shí)業(yè)。門(mén)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門(mén)頂部平面上的起重機(jī),速度快,可實(shí)現(xiàn)快速緊急中止,易于操作。它不單僅適合于閘門(mén)的吊運(yùn),對(duì)于其他設(shè)備的起重,可以在門(mén)式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來(lái)吊起其它設(shè)備。功用較多,是的大型設(shè)備起重裝置。將閘門(mén)整體豎入閘槽,在兩邊立框的下面墊上墊塊(不準(zhǔn)墊下橫梁),兩立框用人工葫蘆和斜拉立穩(wěn),將閘門(mén)找直找,各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓,支好盒子進(jìn)行一期澆注,注意混凝土不能埋上閘框,使閘框底。澆注混凝土?xí)r,流進(jìn)閘板,閘框,斜鐵,檔板間的灰漿應(yīng),避免止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。加固物。閘門(mén)出廠(chǎng)前,為使閘板,閘框貼合緊湊,安裝完畢后間隙,2m以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了4-6個(gè)勾板壓鐵。安裝過(guò)程中立框的檔板上了頂絲,注意在間隙后,將勾板壓鐵和頂絲拆除,以便閘門(mén)啟閉。
11月2日,從淮安航道部門(mén)獲悉,10月29日,鹽河航道工程朱碼二線(xiàn)船閘閘閥門(mén),啟閉機(jī)施工圖會(huì)議在省航道局。省交通運(yùn)輸廳建設(shè)辦,質(zhì)監(jiān)局,省航道局,市鹽河辦,省交規(guī)院等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人及特邀專(zhuān)家參會(huì)。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門(mén)安裝過(guò)程中應(yīng)采用整體就位安裝,嚴(yán)禁閘框、閘板分體安裝,預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門(mén)整體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置,而后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門(mén)出廠(chǎng)前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝完畢后間隙,2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門(mén)啟閉。
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渠道鑄鐵閘門(mén)由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件結(jié)合而成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成,門(mén)框兩邊自帶導(dǎo)槽,深加工之后作門(mén)體升降的導(dǎo)軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)創(chuàng)及立車(chē)深加工并分別加工一道槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作,導(dǎo)軌面加工成與門(mén)框相同的槽,并在平面上鑲?cè)肭嚆~,門(mén)體上下運(yùn)行時(shí)的力,導(dǎo)軌和門(mén)框連接的位置深加工,用螺栓連接,并有定位銷(xiāo)預(yù)防錯(cuò)位。
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