黃石手輪式手電啟閉機(jī)價(jià)格_手輪式手電啟閉機(jī)找哪家

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)閘門(mén)啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)都可采用

水利專(zhuān)家介紹，為限度保障和升船的安全性，通過(guò)四年的科研實(shí)驗(yàn)和論證，景洪水電廠采用的水力推動(dòng)升船機(jī)，攻克了水流特性控制，制動(dòng)設(shè)計(jì)等很高難題，能保證適應(yīng)電廠下游水位變化快，變幅較大及乘船廂下水的要求，大大設(shè)備的安全性。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車(chē)

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶一定要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門(mén)安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)行前需要注意如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝流程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不能超過(guò)5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常；

四、試車(chē)時(shí)先100mm，檢查各配件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過(guò)人力操作平面閘門(mén)的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門(mén)可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)擁有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)秀特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

閘門(mén)啟閉機(jī)安全操作規(guī)范工程施工單位，要將閘門(mén)啟閉機(jī)應(yīng)安裝在整，視野優(yōu)良的地基之上，機(jī)身和地錨務(wù)必牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正，閘門(mén)啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不能小于十五米。在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩，離合器，制動(dòng)系統(tǒng)，棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定安全可靠，方能操作。

一、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。

三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無(wú)反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

在簽訂，副總經(jīng)理，金湖站建設(shè)處榮迎春對(duì)三個(gè)設(shè)備供貨商長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我省工程的支持表示感謝，各設(shè)備供貨商強(qiáng)化，嚴(yán)格按照合同要求，保證施工進(jìn)度，積極做好與工程土建施工的配合工作，保證設(shè)備按期完成。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行情況需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是否按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)行是否良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否反常。如果出現(xiàn)反常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。

圖為試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，參觀者圍著這一組龐然大物走一圈就要花上不少時(shí)間。（劉勤國(guó)攝影）4月13日，水利高壩通航裝備領(lǐng)域迎來(lái)嶄新一頁(yè)：中信重工高端制造取得高壩通航裝備新成果，創(chuàng)造誕生全球首套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新一代水力式升船機(jī)。

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