任何新的機械設備投入生產都要經過一個磨合期，起重機同樣如此，小編說說起重機磨合的相關注意要點： 新車的磨合里程為2000km;

冷發動機剛起動后，不要馬上加快，僅有在達到正常運轉溫度后方能發動機轉?。 烏魯木齊雙梁起重機通常指雙梁橋式起重機， 雙梁起重機橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按照具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各種不同需求的情況下進行選擇。

歐洲起重機的平均噸位在800噸，而我國當前這一數字卻不到200。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重機重起吊重量達到300噸，QAY200型全路面起重機額定起吊重量為200噸，這已是當前國內，與利渤、馬尼托瓦克等起重機行業巨頭在技術方面還有比較大差距。 烏魯木齊雙梁橋式起重機廣泛應用在機械制造廠房、冶金廠房、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的廠房、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等顯著優勢。 電動雙梁起重機適合于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

從國內汽車底盤的發展方向來看，大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研究開發，因而大噸位橋式起重機產品會隨大噸位底盤的市場擴大而逐步增長，2011年10t以上產品占總銷售量?。 烏魯木齊電動雙梁起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重機（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重機擁有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為一般用途起重機，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組成，性能穩定，操控簡單。

3.起動龍門吊之前，必須檢查整機的零配件和輔助裝置是否安裝完成、鋼絲繩端部的固定聯接是否牢固、滑輪護罩的安裝是否牢固等等，萬無一失才能開始整機的操作。4.龍門吊在開始吊裝貨物的時候，必須發出開車，命令全部的人員無法在龍門架的下面，更不能開啟龍門吊從工作人員的頭頂上經過。2Ccy6VnE