西藏日喀則二次構(gòu)造柱泵上料機(jī)2023已更新（今日/推薦）高壓水射流破碎p分損毀區(qū)域擁有兩大特點(diǎn)：一是作業(yè)無振動，下降二次損毀的風(fēng)險;二是損毀區(qū)域中的鋼筋密度大、空隙小， 　路面修補(bǔ)—消除單獨(dú)的受損路面，如必須，可直到低基層，然后可以加新的材料。如離合器皮帶輪、行駛推動軸、液壓缸密封件等,全部采用自行加工解決。路面面層現(xiàn)場冷再生修理適合的路面厚度大概在6～13mm。

隨著幾年來建筑行業(yè)的崛起二次構(gòu)造柱泵是供應(yīng)緊缺，澆筑柱子地暖回填都用的現(xiàn)代化機(jī)器，應(yīng)用率比上年有所增長。

序號 主要技術(shù)指標(biāo) 單 位

電機(jī)功率 11KW 15KW

1 料缸數(shù)量 2 2 個

2 料缸直徑 120 120 mm

3 (匹配)風(fēng)冷器型號 AH1012T-CA(AC380) AH1012T-CA(AC380)

(匹配)齒輪泵型號 GJ2050/L GJ2050/L /

4 齒輪泵額定壓力 20 20 MPa

5 出口壓力 3 3 MPa

6 理論流量 7-9 7-9 （m?/h）

7 泵送揚(yáng)程 20 30 m

8 遠(yuǎn)傳輸距離 40 60 m

9 輸送管徑 75 75 mm

10 可以料徑 20 20 mm

11 油箱容積 78 78 L

12 外形尺寸 1895×726×1300 1895×726×1300 mm

13 整機(jī)重量 700 720 Kg

西藏日喀則二次構(gòu)造柱泵上料機(jī)2023已更新（今日/推薦）性能特點(diǎn)：

1.采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送。

2.主油泵采用變形柱塞泵，壓力強(qiáng)。

3.液壓系統(tǒng)采用獨(dú)立的三回路控制、可靠性強(qiáng)。

4.眼鏡板和切割環(huán)采用音質(zhì)和金、使用期限長。

5.泵送機(jī)構(gòu)采用雙缸活塞式，持續(xù)性好。

須保證無人在車上或車下工作，

適合范圍：該泵使用在建筑工程二次澆筑施工（如構(gòu)造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電廠地下洞室等錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌注漿工程；也可用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并用于一些施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包含水利工程，水電工程，邊坡支護(hù)，地下作業(yè)施工，基礎(chǔ)的灌裝工程，大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。

破碎后的混凝土界面呈不均勻的規(guī)整麻面，原有結(jié)構(gòu)與新混凝土的面積更大、黏結(jié)力更強(qiáng)，不用處理就能直接鋪筑新的水泥混凝土，為公路一體化施工提供了良好條件�！≡跀備仚C(jī)出租使用的中，做好液壓的工作，就可大大地故障。從建設(shè)成本的方法，20cm左右的冷再生基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層厚度的成本每平方約20-25元，與水泥同樣的厚度相比砂礫，可以通過25元/ M2M可以。 　檢查油箱液面位置是不是過低。?

西藏日喀則二次構(gòu)造柱泵上料機(jī)2023已更新（今日/推薦）