通化混凝土二次結構泵2023已更新（今天/推薦）整個的路面的結構狀態如果適合冷再生技術的話， 　銑刨機部件之一刀頭是銑刨機出租經常使用的易耗件。 　5.施工好 　就地冷再生施工可按不同道路鋪層材料的詳情進行設計，選擇不同的添加劑，精準配比，可以保證再生材料的品質和施工，產生施工成型厚而均勻的粘結層，因此保證了后道路的應用期限。對表面淺層銑刨后，可以立涌放交通，對交通的影響。下降二次損毀的風險;二是損毀區域中的鋼筋密度大、空隙小，

隨著幾年來建筑行業的崛起二次構造柱泵是供應緊張，澆筑柱子地暖回填都用的現代化機器，應用率較上年有所增長。

序號 主要技術參數 單 位

電機功率 11KW 15KW

1 料缸數量 2 2 個

2 料缸直徑 120 120 mm

3 (匹配)風冷器型號 AH1012T-CA(AC380) AH1012T-CA(AC380)

(匹配)齒輪泵型號 GJ2050/L GJ2050/L /

4 齒輪泵額定壓力 20 20 MPa

5 出口壓力 3 3 MPa

6 理論流量 7-9 7-9 （m?/h）

7 泵送揚程 20 30 m

8 遠傳輸距離 40 60 m

9 輸送管徑 75 75 mm

10 可以料徑 20 20 mm

11 油箱容積 78 78 L

12 外形尺寸 1895×726×1300 1895×726×1300 mm

13 整機重量 700 720 Kg

通化混凝土二次結構泵2023已更新（今天/推薦）功能優勢：

1.采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送。

2.主油泵采用變形柱塞泵，壓力強。

3.液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性強。

4.眼鏡板和切割環采用音質和金、使用期限長。

5.泵送機構采用雙缸活塞式，連續性好。

應采用清潔的容器裝油，

適合范圍：該泵使用在建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電廠地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；也可用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并用于一些施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

　檢查油箱液面位置是否過低。另外，每個錘頭的下部還設有一套單獨的液壓，可以利用其進行適當合理的與改變，因此在本質上程度地保證錘頭每次落下的沖擊力，有效保證了設備工作的。　一般我們看見的路面結構都是有水穩層和瀝青混凝土面層制作而成的，因為路面是我們日常生活中被經常使用的。破碎后的混凝土界面呈不均勻的規整麻面，原有結構與新混凝土的面積更大、黏結力更強，不作用理就能直接鋪筑新的水泥混凝土，為公路一體化施工提供了良好條件。

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