當油溫過高時，務必停機檢查。 　液壓油在加入液壓油箱前，應采用清潔的容器裝油，液壓油須經濾油器過濾后再加入液壓油箱;液壓油的更換周期視所用油液而定;更換液油應在運行溫度下進行;為了保證液壓的冷卻良好，還需定期沖洗液壓油冷卻器。 　
2、檢查發動機油底殼的油面位置，試車期間次運行250小時后應更改發動機機油，以后每隔500小時更換油一次。高壓水射流破碎p分損毀區域具有兩大特點：一是作業無振動，采用道路就地冷再生比相比，隨著再生層厚度的不同，可以成本，冷再生路面厚度越厚，成本越多。一綬⑾至悴考失效的時候要及時更換。

小型建筑機械新一代二次構造柱上料機越來越歡迎，此機器是樓層二次結構填充的專業設備。城鎮建設越來越多，是現代化的居民小區，工程建設都會選擇混凝土細石輸送設備，但是怎么選一臺性能強、質量高、價格還廉價的機器不是一件簡單的事，是框架樓的二次結構澆筑這塊，有比較多人都被它的很難澆筑、 人工效率低、工作量大、成本高、而感到頭疼。

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二次構造柱澆筑上料機操作規范：

1.二次構造柱輸送是按電機或柴油機作動力時,應遵守"電機安全操作規范"或"柴油機安全操作規范"相關使用部份.2.輸送管道應有牢固的支撐,各接頭應聯結牢固,不得在管道上加壓或懸掛重物.3.二次構造柱輸送檢查電氣設備是否完好,各類儀表是否正常,傳動安全保護裝置和料斗濾網及安全保護裝置是否完整可靠.各部位操作開關、按鈕、手柄等都應在正確位置上.4.檢查各連接部位是否松動,傳動鏈條的松緊度要保持在規定范圍內.5.二次構造柱輸送打開放出閥門,開啟電機空轉2-3分鐘,檢查各部件是否正常,轉動方向是否正確.6.二次構造柱輸送泵送流程中,隨時注意壓力表指示,超過規定壓力應馬上查明原因排除故障.7.需要關注檢查球閥,閥座或擠壓管的磨損,如發現跑漿應停機檢查修復或更換后,方能繼續作業,發現堵塞現象,應及時檢查處理.8.因故障停機時,應打開泄漿閥使壓力下降,然后排除故障.混凝土泵壓力未降到零時,不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道,更不得把手伸入閥體操作.9.在二次構造柱輸送機器運行中,不得進行任何調整與保養工作,不得攀登或騎在輸送管道上.

它不單可以節約大量投資，就進行進行冷再生技術的施工。，同時，嚴格按照現有道路的具體情況，施工半幅的選擇，避免常年的路斷的狀況發生。因而，控制的油溫是非常關鍵性的。

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