南京二次構造柱輸送泵2023已更新（今日/推薦） 　液壓式結構緊湊、操作輕便、靈活機動、牽引力較大，但生產成本高、較難，適合于車削較深的中、大規模路面養護作業。 它們也可能橋上交通負荷極限。高壓水射流破碎p分損壞區域具有兩大特點：一是作業無振動，高壓水射流破碎路面施工中無灰塵污染，并且噪音較小，施工完成后，混凝土廢料和污水可以用真空工業吸塵器吸走，作業面潔凈整潔，適應了我國提倡的“建設資源節省型、友好型社會”的要求。因而，當石油時，應及時補充。

隨著幾年來建筑行業的崛起二次構造柱泵是供應緊張，澆筑柱子地暖回填都用的現代化機器，應用率比去年有所增長。

序號 主要技術指標 單 位

電機功率 11KW 15KW

1 料缸數量 2 2 個

2 料缸直徑 120 120 mm

3 (匹配)風冷器型號 AH1012T-CA(AC380) AH1012T-CA(AC380)

(匹配)齒輪泵型號 GJ2050/L GJ2050/L /

4 齒輪泵額定壓力 20 20 MPa

5 出口壓力 3 3 MPa

6 理論流量 7-9 7-9 （m?/h）

7 泵送揚程 20 30 m

8 遠傳輸距離 40 60 m

9 輸送管徑 75 75 mm

10 可以料徑 20 20 mm

11 油箱容積 78 78 L

12 外形尺寸 1895×726×1300 1895×726×1300 mm

13 整機重量 700 720 Kg

南京二次構造柱輸送泵2023已更新（今日/推薦）性能特點：

1.采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送。

2.主油泵采用變形柱塞泵，壓力強。

3.液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性強。

4.眼鏡板和切割環采用音質和金、使用壽命長。

5.泵送機構采用雙缸活塞式，持續性好。

還對砂石開采和浪費土地資源占用有效的節省。

應用范圍：該泵使用在建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電廠地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；也可用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并用于一些施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

　液壓濾芯和環是否堵塞 　散熱器是否正常。該技術具有優良的經濟效益。廣泛用于高速公路、一級公路、城市道路、、貨場、停車場等瀝青混凝土面層的挖掘和翻修，以及水泥混凝土面層的拉毛處理;對于和橋涵等通行標高控制較仔細的道路，也可用銑刨機進行挖掘和翻 。如果再生層中粒料過少，RAP級配不合理，但經試驗后混入部分規格料來級配，在保證水泥正常用量的前提下保證再生層。兩排錘頭的中間由6對750kg的錘頭構成，兩邊各有一對重為900kg的邊錘。

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