貴州六盤水二次結構構造泵2023已更新（今天/推薦）土壤比換土工作顯著更好，這了運輸卡車數量，縮短施工周期，資源消耗，碳排放。使用專門的機械設備進行銑刨和破碎包含面層和部分基層在內的舊路面結構層、添加再生材料、拌和、攤鋪、碾壓等整個的道路工作的。，而與修理工作的道工序即是對損毀路面進行切開破碎，如此就為水泥路面破碎技術的開展提供了空前的機遇和創造了廣闊的平臺。　隨著我們公路建設的高速發展，已成為水泥混凝土路面總里程數位居的，水泥混凝土路面的與修理任務日益繁重。

隨著幾年來建筑行業的崛起二次構造柱泵是供應緊缺，澆筑柱子地暖回填都用的現代化機器，使用率較上年有所增長。

序號 主要技術參數 單 位

電機功率 11KW 15KW

1 料缸數量 2 2 個

2 料缸直徑 120 120 mm

3 (匹配)風冷器型號 AH1012T-CA(AC380) AH1012T-CA(AC380)

(匹配)齒輪泵型號 GJ2050/L GJ2050/L /

4 齒輪泵額定壓力 20 20 MPa

5 出口壓力 3 3 MPa

6 理論流量 7-9 7-9 （m?/h）

7 泵送揚程 20 30 m

8 遠傳輸距離 40 60 m

9 輸送管徑 75 75 mm

10 可以料徑 20 20 mm

11 油箱容積 78 78 L

12 外形尺寸 1895×726×1300 1895×726×1300 mm

13 整機重量 700 720 Kg

貴州六盤水二次結構構造泵2023已更新（今天/推薦）功能優勢：

1.采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送。

2.主油泵采用變形柱塞泵，壓力強。

3.液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性強。

4.眼鏡板和切割環采用音質和金、使用壽命長。

5.泵送機構采用雙缸活塞式，持續性好。

必須明確雙方的責任和義務，

應用領域：該泵使用在建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電廠地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；也可用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并用于一些施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包含水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

　
3、在進行水穩層時候完成之后，就能使用壓┗碾壓，將一些邊角部位采用小型的機械設備，進行，必須要強化的控制。 　液壓油在加入液壓油箱前，應采用清潔的容器裝油，液壓油須經濾油器過濾后再加入液壓油箱;液壓油的更換周期視所用油液而定;更換液油應在運轉溫度下進行;為了確保液壓的散熱良好，還需定期清洗液壓油散熱器。在高等級路面基層中因原料的再利用可節約大量投資，在低等級路面中，因用冷再生工藝可路面基層等級而減小面層的投入，這種客觀實際優勢的存在是導致就地冷再生技術受到認同并且迅速發展的原始動力。

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