孝感混凝土二次構造泵2023已更新（今天/推薦） 　產生路面紋理—防滑能力并濕路上車輛輪胎打滑的可能。因此，作為一種、節能、環保道路和新工藝，路面冷再生機已成為上道路改造的主要之一。采用冷再生施工，不需處理另外處理廢棄料，可完全杜絕以上問題。可進行開放式施工， 　液壓式結構緊湊、操作輕便、靈活機動、牽引力較大，但生產成本高、較難，適用于車削較深的中、大規模路面養護作業。

隨著幾年來建筑行業的崛起二次構造柱泵是供應緊張，澆筑柱子地暖回填都用的現代化機器，應用率比上年有所增長。

序號 主要技術參數 單 位

電機功率 11KW 15KW

1 料缸數量 2 2 個

2 料缸直徑 120 120 mm

3 (匹配)風冷器型號 AH1012T-CA(AC380) AH1012T-CA(AC380)

(匹配)齒輪泵型號 GJ2050/L GJ2050/L /

4 齒輪泵額定壓力 20 20 MPa

5 出口壓力 3 3 MPa

6 理論流量 7-9 7-9 （m?/h）

7 泵送揚程 20 30 m

8 遠傳輸距離 40 60 m

9 輸送管徑 75 75 mm

10 可以料徑 20 20 mm

11 油箱容積 78 78 L

12 外形尺寸 1895×726×1300 1895×726×1300 mm

13 整機重量 700 720 Kg

孝感混凝土二次構造泵2023已更新（今天/推薦）性能特點：

1.采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送。

2.主油泵采用變形柱塞泵，壓力強。

3.液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性強。

4.眼鏡板和切割環采用音質和金、使用期限長。

5.泵送機構采用雙缸活塞式，持續性好。

因此廣泛用于城鎮市政道路和高速路養護工程中。

適合范圍：該泵使用在建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電廠地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；也可用于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并用于一些施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

不會使四周的混凝土結構產生任何裂紋，液壓油濾芯的更換周期也應縮短，大大進步了工作效率，下面三種狀態都適合： 　
1、由于路面老化、高溫危害、疲憊和反射裂紋所產生的路面裂紋。施工設施少，

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