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我們能使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內(nèi)。用2m直尺找平，保證與路線橫向坡度一致，預(yù)防橋頭跳車現(xiàn)象，若與橫向坡度不一致，采用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴(yán)格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置與預(yù)埋筋焊接，采用對(duì)稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時(shí)嚴(yán)格根據(jù)總監(jiān)辦下發(fā)文件執(zhí)行。不得在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時(shí)間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進(jìn)行，否則進(jìn)行溫度修正。解鎖后進(jìn)行混凝土澆筑，結(jié)束后請(qǐng)驗(yàn)收。

我們對(duì)于混凝土采用的是防銹鋼纖維混凝土。澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制砼面高程，抹面時(shí)可比設(shè)計(jì)高程高1-2 mm，zui后在收漿時(shí)再抹平。澆筑砼時(shí)，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。不準(zhǔn)污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200防銹鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實(shí)。澆筑完硬化后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，用無紡布覆蓋，及時(shí)灑水，保證濕度高于90%。養(yǎng)生期間封鎖交通，時(shí)間超過7天，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

首頁(yè)--湛江梳齒型80型伸縮縫本地企業(yè)2022已更新(今天/資訊）伸縮裝置梳形伸縮縫隙位于單側(cè)梁的端面上，改善了齒端的受力情況，曾強(qiáng)了整體伸縮裝置抗沖擊載荷的能力。表面美觀，行駛穩(wěn)。鋼板伸縮裝置是在三防鋼板伸縮縫裝置的基礎(chǔ)上改進(jìn)產(chǎn)品，本產(chǎn)品的錨固螺栓深埋設(shè)于混凝土內(nèi)，表面無錨固印跡，美觀大方，同時(shí)避免了錨固螺栓可能產(chǎn)生的松動(dòng)，提升了錨固強(qiáng)度。而舊產(chǎn)品的錨固螺栓則外露于鋼板表面，受長(zhǎng)期汽車載荷的沖擊，螺栓容易松動(dòng)。伸縮裝置采用剛?cè)峤M合等措施，車輛行駛穩(wěn)、無沖擊振動(dòng)，橋梁的沖擊力，噪音，增加橋梁及車輛的使用年限。

處理伸縮縫鋼梁的內(nèi)部。沖洗和剩余的橡膠條;在此基礎(chǔ)上，在鋼梁兩邊的凹槽上均勻涂上潤(rùn)滑脂，并將好的新的橡膠條鋪設(shè)在安裝位置上。之后，使用工具嵌入橡皮筋。鋼梁上的凹槽被關(guān)閉。新工藝操控方便實(shí)用，有效了工作效率和安裝品質(zhì)。安裝橋梁伸縮縫時(shí)需要關(guān)注什么橋梁伸縮縫是鋼-橡膠組合式橋梁伸縮縫。由于其相對(duì)較低的成本，優(yōu)秀的性能，較強(qiáng)的承重能力，優(yōu)良的抗老化性能，車輛行駛時(shí)的低噪音，使用使用期限長(zhǎng)，簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，已在的橋梁工程中取得了廣泛的使用。

模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工說明
1、MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)達(dá)到TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)膠ui小要求，并應(yīng)適當(dāng)混入外加劑，減小水灰比，降低混凝土收縮。2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，萬(wàn)一發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，因此在安裝的全流程中，必須要采取措施保護(hù)，不準(zhǔn)任何車輛通過。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，因此對(duì)成品檢查必須要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙必須要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，預(yù)防澆注保護(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失靈。同時(shí)，也不可以將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，避免更換V形象膠帶時(shí)受阻。MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩類不同情況下進(jìn)行的。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會(huì)不同，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要綜合考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的效果。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的，這事實(shí)上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，產(chǎn)生不穩(wěn)定隱患，需強(qiáng)化伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作

首頁(yè)--湛江梳齒型80型伸縮縫本地企業(yè)2022已更新(今天/資訊）另外，我們還有其他注意要點(diǎn)。安裝前，我們需要檢查預(yù)留槽和預(yù)埋鋼筋的深度，這需要專門的人員檢查伸縮縫裝置的縫隙是不是在規(guī)定的范圍內(nèi)。如果不合理，及時(shí)修正，后再安裝夾具。產(chǎn)品頂面與路面標(biāo)高應(yīng)一致，橋梁縱坡與路面應(yīng)一致。裝卸、安裝和運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)生產(chǎn)廠家要求的方式進(jìn)行。不能使用運(yùn)輸流程中有彎曲和扭轉(zhuǎn)的伸縮縫；橋梁伸縮縫安裝施工所用的混凝土必須選用水泥和指標(biāo)合格的石材。橋下混凝土強(qiáng)度通常比梁體高一個(gè)等級(jí)，如有需要時(shí)可加入一定的添加劑。

同時(shí)，GQF-MZL型數(shù)法橋梁伸縮縫設(shè)備是由熱軋一體成型的異型鋼計(jì)劃的橋梁伸縮縫設(shè)備。GQF-C，GQF-Z，GQF-L，GQF-F型伸縮縫設(shè)備適合于伸縮量小于80mm的橋梁接縫。GQF-MZL型伸縮縫設(shè)備由側(cè)梁，中梁和橫梁組合而成。由聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)組合而成的模塊化橋梁伸縮縫設(shè)備，適合于伸縮范圍為80mm-1200mm的大中型橋梁。這類別型的設(shè)備通常用在的橋梁工程中，其和收縮在40mm以下，但是目前很少見。嵌入式對(duì)接伸縮縫設(shè)備使用不同形狀的鋼構(gòu)件來嵌入和固定不同形狀的橡膠條(帶)，并利用橡膠條(帶)的拉伸和壓縮變形來吸收梁體的變形。