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橋梁伸縮縫裝置構(gòu)造要求：橋梁伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢靠可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能預(yù)防雨水和垃圾土壤滲堵塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、排除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪設(shè)都要切斷。

橋梁伸縮裝置的類型：

1、鍍鋅薄鋼板橋梁伸縮裝置。在中小跨徑的安裝式簡支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。

2、鋼橋梁伸縮裝置:它的構(gòu)造比相當(dāng)復(fù)雜，僅有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才使用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。

3、橡膠橋梁伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單，容易操作，效果佳。在變形量較大的大跨度橋上，可使用橡膠和鋼板結(jié)合的伸縮縫。

橋梁伸縮裝置型號：橋梁伸縮裝置根據(jù)性能及安裝方式通常分為：、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是利用熱軋總體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置.、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適合于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)結(jié)合而成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適合于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.橋梁伸縮縫裝置是安裝在橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端及橋面斷裂處的伸縮裝置。安裝裝置的效果是保證上部結(jié)構(gòu)受溫度變化、混凝土收縮和徐變及其載荷影響下，在不產(chǎn)生附加內(nèi)力的情況下可實現(xiàn)該處的位移，可以保證穩(wěn)行駛。橋梁伸縮縫_橋梁伸縮縫裝置的效果是調(diào)整由于車輛載荷造成的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和聯(lián)接。由于橋梁伸縮縫裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車輛載荷的反復(fù)作用，于大自然，受各類自然因素的影響，伸縮裝置容易損毀。

公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置及其TST彈塑體伸縮裝置

一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置

1、橋梁伸縮裝置特點:建筑高度低，國產(chǎn)熱軋總體成型異型鋼材高度僅50mm，構(gòu)造簡單，安裝方便，擁有顯著的可靠性、舒適性和高耐久性。既方便舊伸縮裝置替換，也可供新橋時選用。

橋梁伸縮裝置選用原則：橋面鋪設(shè)層厚度≥80mm伸縮量≤80mm

2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件結(jié)合而成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，如此既保證受力時安全，也達(dá)到到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在相同根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，如此對大位移量伸縮裝置非常有利，降低了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到zui小范圍，節(jié)省了鋼材。該結(jié)構(gòu)還解決了斜向支承式伸縮裝置要求加工和拼裝精度很高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)很容易出現(xiàn)自動鎖閉現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各聯(lián)接處全部采用既可轉(zhuǎn)動也可以滑動結(jié)構(gòu)。因而，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)性能強(qiáng)，可以滿足各類橋梁結(jié)構(gòu)使用標(biāo)準(zhǔn)。否則，光束可能會損毀。彈性接頭設(shè)備的施工)必須了解圖紙和設(shè)備操作程序。檢查彈性接縫的方向編，并檢查彈性接縫的直度，整度和扭曲度。保證設(shè)備備有了機(jī)械設(shè)備，以保證整個施工過程的順利進(jìn)行。為了確保道路的整度，首先應(yīng)鋪設(shè)道路，而后再對設(shè)備進(jìn)行開槽。在鋪設(shè)人行道之前，必須布置預(yù)留的間隙并泡沫板，而后整地填充凹槽，以便于連續(xù)鋪設(shè)人行道。攤鋪瀝青混凝土?xí)r，必須堅持連續(xù)操作以保證彈性接頭設(shè)備的整度和質(zhì)量。混凝土的縮短和變化是混凝土構(gòu)件本身的特點，它們對彈性接頭的設(shè)備和構(gòu)造也非常大的影響。

二、KS系列跨越式伸縮縫KS系列跨越式伸縮縫是公司zui新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品，它僅用橋面鋪設(shè)層厚度即能達(dá)到可靠的錨固，對橋梁設(shè)計和施工單位提供了非常大的方便。此外它防水效果強(qiáng)，減震，受力合理，對梁端間隙的施工誤差不敏銳，使用使用期限長，自動清洗縫內(nèi)垃圾，少養(yǎng)護(hù)，低成本。因而本品一經(jīng)問世，即受到橋梁設(shè)計和施工單位的普遍贊揚(yáng)。

橋梁伸縮裝置技術(shù)要求:

1.橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適合于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適合于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))

2.伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.

橋梁伸縮裝置

橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置.橋梁伸縮裝置采用總體熱軋16Mn異型鋼,解決了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)參數(shù)均達(dá)到或好于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品.

橋梁伸縮裝置產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋總體成型異型鋼材高度僅50mm,構(gòu)造簡單,安裝方便,擁有顯著的可靠性,舒適性和高耐久性.適合于橋面鋪設(shè)層厚度等于或高于80mm,伸縮量小于等于80mm的各類橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置替換,也可供新橋梁修建選用.

橋梁伸縮裝置中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適合與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的[1]裝置適合于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).首頁--淮安道路橋梁伸縮縫源頭廠家2022已更新(今日/資訊）