青島環(huán)恒精密軸承有限公司核心業(yè)務(wù)包含：瑞典skf進(jìn)口軸承、德國ina進(jìn)口軸承、德國fag進(jìn)口軸承、日本nsk進(jìn)口軸承、日本iko進(jìn)口軸承、日本ntn進(jìn)口軸承、美國timken進(jìn)口軸承、美國smith進(jìn)口軸承、日本koyo進(jìn)口軸承、日本nmb進(jìn)口軸承、日本thk進(jìn)口軸承、日本nachi進(jìn)口軸承、日本fyh進(jìn)口軸承、syi等全系列進(jìn)口軸承

SKF的全稱是“SvenskaKullager-Fabriken”中文音譯名字叫“斯凱孚”；SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的者。SvenWingquist在1905年發(fā)明了雙列自動對心滾珠軸承，立即于1907年成立SvenskaKullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，一般稱作SKF，可持續(xù)發(fā)展，服務(wù)世界。SKF執(zhí)世界滾動軸承業(yè)之牛耳，經(jīng)營的觸角已遍及世界，業(yè)務(wù)遍及世界130個國家，每年生產(chǎn)五億多個軸承，銷售網(wǎng)遍布世界。另外，SKF集團(tuán)亦持續(xù)專注于軸承工業(yè)的研究與發(fā)展，平均每兩天就有一項新的專利問世。SKF集團(tuán)也是家經(jīng)過ISO14001環(huán)保認(rèn)證的軸承公司，此項認(rèn)證涉及17個國家共60多個生產(chǎn)廠家。SKF在世界的軸承行業(yè)，保持位置的同時，多年來努力不懈的開發(fā)眾多領(lǐng)域的技術(shù)，產(chǎn)品和服務(wù)，已發(fā)展成為真正以供應(yīng)解決方法為主導(dǎo)的軸承企業(yè)，為客戶創(chuàng)造很大的價值。

這些解決方法可以幫助客戶提升總體的產(chǎn)能，除了經(jīng)過特殊應(yīng)用的創(chuàng)新SKF軸承產(chǎn)品以外，還有的模擬系統(tǒng)、咨詢服務(wù)、設(shè)備效率化服務(wù)，以及軸承行業(yè)先進(jìn)的供應(yīng)管理技術(shù)等。

SKF依然標(biāo)志著優(yōu)秀的滾動軸承.

1989年元月31日投審會經(jīng)過SKF集團(tuán)旗下的子公司─斯凱孚股份有限公司的投資案，同年2月18日取得營利事業(yè)登記證，立即在、和高雄設(shè)立分公司以及成立位在三重的中心倉庫，負(fù)責(zé)貨物配銷。本公司銷售系統(tǒng)整合于總部設(shè)計、規(guī)劃之計算機(jī)系統(tǒng)中，以提供迅速、正確之服務(wù)。我們在銷售由SKF原廠所生產(chǎn)之軸承、油封及有關(guān)產(chǎn)品，提供用我100%的努力，換您100%的滿意。的產(chǎn)品與服務(wù)為目標(biāo)。鼓形滾子軸承是由球面滾道的實體外圈、雙側(cè)帶擋邊的圓柱孔或圓錐孔的內(nèi)圈以及滾子與保持架組件產(chǎn)生。這類進(jìn)口軸承不可分離。鼓形滾子軸承十分適合于徑向沖擊載荷高及由不對中補(bǔ)償需求的運(yùn)用。鼓形滾子軸承的軸向承重能力較低。滾針和保持架組件特性INA滾針和保持架組件是由保持架和滾針組合而成的單列或雙列軸承單元。單列設(shè)計符合DIN545-1。因為其徑向截面與滾針的直徑相同，滾針和保持架組件可使用在十分小的軸與軸承座內(nèi)部空間。

斯凱孚公司主要客戶群來自鋼鐵業(yè)、造紙、水泥、塑膠及各類OEM之制造廠商。另外，SKF亦提供下列各項技術(shù)予客戶：技術(shù)咨詢與軸承選擇、軸承修理、軸承配組/加工、技術(shù)訓(xùn)練。對于公司未來展望，將由原本軸承供應(yīng)商，轉(zhuǎn)變成組合直線滑軌、油封、潤滑油品及遠(yuǎn)端偵測、系統(tǒng)維護(hù)等多樣化公司，并已陸續(xù)為國內(nèi)多家業(yè)者，成功設(shè)計開發(fā)各式軸心，從設(shè)計開發(fā)、制造拼裝到運(yùn)轉(zhuǎn)量測或修理設(shè)備，都能為客戶提供完整服務(wù)。貯油器應(yīng)作成倒圓錐臺形，將磁塞安裝在貯油器的底部。貯油器的進(jìn)油口要傾斜一定角度，使?jié)櫥�油能由切向進(jìn)入其中。這樣有助于磨損磨粒與回旋的潤滑油分離，并在底部沉淀，經(jīng)過小孔進(jìn)入磁塞之中，吸附在磁鋼端頭。正常情況下磨損磨粒的形態(tài)特征滾動軸承在跑合期和正常運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)，所產(chǎn)生的磨粒碎片尺寸大小通常為.1～.15mm，并混有一些金屬粉末。新軸承在跑合期內(nèi)產(chǎn)生的磨粒碎片的數(shù)量較正常運(yùn)轉(zhuǎn)期要多，進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)期后磨粒碎片以及金屬粉末的數(shù)量會顯著。

另外，為了創(chuàng)造客戶的價值及提供市場客戶的服務(wù)水平并樹立軸承服務(wù)的典范，施行全系列的服務(wù)，也是讓客戶機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)高枕無憂。將其訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)群分配在北中南，提供軸承的運(yùn)用工程知識與技術(shù)講，帶給客戶先進(jìn)的軸承選用軟體、裝拆保養(yǎng)工具、監(jiān)測設(shè)備與技術(shù)咨詢、線上動平衡、雷射對心，乃至于降低全廠設(shè)備停機(jī)損失的整廠維護(hù)解決對策。并且利用世界性的計算機(jī)網(wǎng)路技術(shù)，迅速有效的提供客戶的服務(wù)，這些都是我們繼續(xù)維持業(yè)內(nèi)服務(wù)、品質(zhì)的保證。寶清縣KOYO軸承6906Z現(xiàn)貨銷售