浙江誠(chéng)速達(dá)物流有限公司擁有一批、朝氣蓬勃與活力的精通信息化的員工團(tuán)隊(duì)。近幾余年來(lái)，為打造“化、信息化、品化”提供了智 力支持，公司如終以科學(xué)的、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，合理的運(yùn)價(jià)、優(yōu)良的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。

(四)使工具。對(duì)于物流公司行業(yè)特征比較突，比比較復(fù)雜來(lái)講，需要專業(yè)數(shù)據(jù)開挖工具才能充分進(jìn)行分析，因而定制或行業(yè)版CRM是選擇。義烏到廈門貨運(yùn)專線需要眾多物理企業(yè)共同努力，將用戶關(guān)系作為義烏到廈門貨運(yùn)專線企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)段和，如此才能更好實(shí)施措施。 承接公路物流運(yùn)輸，我們依靠于很強(qiáng)的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在濟(jì)南和省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、 珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立 體化貨物快運(yùn)，可為用戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

公司服務(wù)過(guò)程：受理→提貨→裝車→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→配送→用戶→反饋

（1）受理受理貨物信息。可電話聯(lián)系我們，也可上門洽談。

（2）提貨這個(gè)是按用戶要求，比較多零擔(dān)的用戶自己配送至我們倉(cāng)庫(kù)再由我們分配；當(dāng)然，我們提供。大宗貨物用戶一 般都會(huì)要求本公司上門提貨。

（3）裝車由操作部進(jìn)行操作，按照用戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車的準(zhǔn)則就是車輛空間運(yùn)用的大化。公司了一 批專業(yè)的搬運(yùn)工，必將認(rèn)真對(duì)待每一位用戶的貨物。

（4）運(yùn)輸配貨員把所有貨物配載好后，裝車完就由司機(jī)開車送往目的地。長(zhǎng)途車上到少有兩位司機(jī)，并有押運(yùn)員陪同 。以寶貨物準(zhǔn)時(shí)安全到達(dá)目的地。

（5）到達(dá)集散地到達(dá)集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運(yùn)工，隨到隨卸。卸貨時(shí)我們也有分貨人員按照單據(jù)將不同 城區(qū)的貨物分別放好，有些貨物也可直接安裝車（直接由達(dá)到車輛裝載到配送車輛上）。為效率，本公司都是采取分 、配同時(shí)進(jìn)行。

（6）配送迅達(dá)貨運(yùn)公司的時(shí)效和誠(chéng)信是重要的。本公司的操作人員會(huì)按照具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的，有些需要 中轉(zhuǎn)的貨物及時(shí)得中轉(zhuǎn)。自己配送的貨物及時(shí)的準(zhǔn)時(shí)效配送（時(shí)效），如果不能及時(shí)配送會(huì)及時(shí)和方和發(fā)貨方進(jìn)行溝 通（誠(chéng)信）。

（7）用戶配送之前公司客服或配送司機(jī)會(huì)先和用戶聯(lián)系，溝通配送時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無(wú)卸貨的工具 等等，甚到是路線方面的事情。

（8）反饋貨物送達(dá)用戶手中后，我們便將配送的情況及時(shí)反饋給發(fā)貨方。

自成立以來(lái)，把全力以赴為，視用戶為高為指導(dǎo)思想，所有員工不懈努力，以誠(chéng)信可靠為基本則，在很短時(shí)間內(nèi)獲得了廣大用戶高度信賴和信賴，在同行業(yè)中脫穎而，到到目前為止，已建立健全了一。我們的優(yōu)點(diǎn)：

1.運(yùn)作是信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)操作能力非常快捷。

2.用戶的認(rèn)可，是我們生存的力量-【以求生存】

3.廉價(jià)的運(yùn)費(fèi)，讓您的花費(fèi)大大的減小。

4.我們快捷的速度，讓您不用著急等候-【靠服務(wù)求發(fā)展】【憑信譽(yù)做品】

5.繳納了安全，你您不需要擔(dān)心中途的意外。

公司實(shí)力：

一、現(xiàn)代化的團(tuán)隊(duì)

1.業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)推廣本公司實(shí)際的經(jīng)營(yíng)范圍、決不夸大，及用戶的溝通。

2.部負(fù)責(zé)配合業(yè)務(wù)部車輛的調(diào)度，及司機(jī)的檔案、對(duì)車輛層層把關(guān)杜絕一切超齡、存在故障、手續(xù)不全的車輛。司機(jī) 的紀(jì)律作到優(yōu)者獎(jiǎng)錯(cuò)者罰。

3.服務(wù)跟蹤部負(fù)責(zé)每日向用戶匯報(bào)每票貨物，所在位置、路上情況、到貨時(shí)間及回單簽收。用戶也可通過(guò)登陸【句子 】網(wǎng)站或通過(guò)電話等多種進(jìn)行。

二、務(wù)實(shí)負(fù)責(zé)的裝卸團(tuán)隊(duì)

1.負(fù)責(zé)理貨歸類把產(chǎn)品分電子產(chǎn)品、家具家私、機(jī)械設(shè)備、食品日化、華工建材等分車裝載，決不渾裝，保持貨到客 戶方包裝完好無(wú)損，作到零損率

2.包裝部有專業(yè)的木匠師結(jié)合而成，按照需要打包的產(chǎn)品量身定制、全部采用優(yōu)良板材。

3.員本著愛貨等于尊客的準(zhǔn)則，嚴(yán)檢一切錯(cuò)誤裝車程序及車輛始發(fā)前的防雨淋設(shè)施等。

三、豐富的司機(jī)團(tuán)隊(duì)

1.我們的司機(jī)擁有多年駕駛、了解路況、服務(wù)態(tài)度好以用戶利益為本。手機(jī)保持全線開機(jī)及時(shí)向用戶及公司反饋行駛狀態(tài)。

2.車隊(duì)有5噸—60噸，5米—17米車輛結(jié)合而成。采用當(dāng)?shù)剀囎弋?dāng)?shù)鼐�、全程高速、安全便捷。iMpuHTAT